Re: Moi je préfère le big V-twin

Ikea biker Lun 23 Nov - 22:38

moi j'adore en rouge et noir avec les monckey bar
Moi je préfère le big V-twin Hotrod10

**Sporty975** Lun 23 Nov - 22:27

Quelques variantes de VN 2000 dans le même genre (enfin si on peut dire)

Un peu trop chargé et usine à gaz à mon goût

Moi je préfère le big V-twin Parton10

Une simplicité des lignes comme j'aime

Moi je préfère le big V-twin 000e0510

Un garde boue arrière très pure

Moi je préfère le big V-twin 310

Beau travail

Moi je préfère le big V-twin Copy2010

Imaginez le bruit avec ces pipes

Moi je préfère le big V-twin Dsc03010

Et vous ne regardez que la moto, bande de vicieux

Moi je préfère le big V-twin Marty_10

Celle-ci, juste pour la beauté de la photo

Moi je préfère le big V-twin Seamis10

Et pour finir, c'est du costaud la VN 2000

Moi je préfère le big V-twin Img_1510

Bye

Bruno

Ikea biker Ven 20 Nov - 22:30

ça a de la gueul a par peut etre le thermos sur le reservoir d'essence.
j'aime bien le cul tres court.
non pas pire du tout

**Sporty975** Ven 20 Nov - 13:26

Voila ce que je pourrais faire avec ma Bête. C'est promis, cet hiver je prends ma tronçonneuse

Moi je préfère le big V-twin Big_tw10

Blague mise à part, elle a été présentée au dernier salon de Milan et pourrait entrer en petite production d'ici 2011. Son moteur est d'origine S&S de deux litres (clone de Harley utilisé par tous les constructeurs de chopper). C'est un petit constructeur italien CR&S qui se propose de nous la mettre entre les mains pour la modique somme de 20.000 €. Après tout, c'est pas plus cher qu'un Harley et moins cher qu'une Gold Wing

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