Re: Yamaha Bolt

**Sporty975** Dim 27 Nov - 0:46

Gogo a écrit:Un reproche peut-être sur cette SCR 950 serait la selle qui vu sont épaisseur ne doit pas être très confortable sur de long trajet.

C'est sur qu'avec notre grand âge venant, on a besoin de coussin plus douillet lol!

Gogo Sam 26 Nov - 18:07

Un reproche peut-être sur cette SCR 950 serait la selle qui vu sont épaisseur ne doit pas être très confortable sur de long trajet.

Gogo Sam 26 Nov - 18:04

Sporty975 a écrit:N'oubliez pas que nous sommes dans la mode Vintage, tous les constructeurs vont chercher dans leurs archives des décos ou modèles des années 70 actuellement pour faire du neuf

Ce n'est pas une mauvaise chose de revenir au mode vintage, je trouve que les moto avaient plus de style. Ajouté à cela les nouvelles techniques et technologies ils arrivent à nous proposer de très belles machines performantes.

**Christian** Sam 26 Nov - 16:53

Gogo a écrit:

Je l'ai eu 13 jours, accident le 1er mai avec 3 semaines d'hosto et 2 mois de plâtre.
Je me souviens de tout cela comme ci c'était hier, toi tu avais ta TY50.
Donc je n'ai pas de photos, pas eu le temps

tu l'as gardée trop peu longtemps pour qu'elle est marquée ma mémoire mickey

j'ai un vague souvenir, les genoux avaient tendance à frotter par terre oups !

par contre elle avait la patate si je suis parti sur la roue arrière, de toute façon, à l'époque, je passé mon temps sur la roue arrière avec ma TY50, même que plus d'une fois j'ai couru après elle, elle adorait me débarquer obélix

**Sporty975** Sam 26 Nov - 13:46

Gogo a écrit:
Christian a écrit:légèrement plus dépouillée et moins de cylindrée...
Par contre je ne me souviens plus de celle là, 81 c'est l'année de mon départ aux études en France Tu n'aurais pas plus de photos ?

Toi aussi en 81 tu étais plus dépouillé que maintenant
Cette moto est arrivé le 18 avril 81 Christian, c'est Jean-Lou qui me l'avait envoyé de St-John's. Je me souviens on étaient descendu la chercher en douane quai de la poste. Rappel toi elle était dans une caisse en carton que nous avions déchiré en miettes pour decouvrir la bête et ensuite nous avons cherché la clef pendant un bon moment pour la trouver collé au carton en vrac
Tu es le premier à être monté dessus car j'était très déçu de sa petitesse mais quand je t'ai vu partir sur la roue arrière ma déception a vite disparu.
Je l'ai eu 13 jours, accident le 1er mai avec 3 semaines d'hosto et 2 mois de plâtre.
Je me souviens de tout cela comme ci c'était hier, toi tu avais ta TY50.
Donc je n'ai pas de photos, pas eu le temps

Et tu t'étonnes aujourd'hui que tu dois recoller des morceaux !!! affraid

Gogo Sam 26 Nov - 13:35

Christian a écrit:légèrement plus dépouillée et moins de cylindrée...
Par contre je ne me souviens plus de celle là, 81 c'est l'année de mon départ aux études en France Tu n'aurais pas plus de photos ?

Toi aussi en 81 tu étais plus dépouillé que maintenant péter de rire

Cette moto est arrivé le 18 avril 81 Christian, c'est Jean-Lou qui me l'avait envoyé de St-John's. Je me souviens on étaient descendu la chercher en douane quai de la poste. Rappel toi elle était dans une caisse en carton que nous avions déchiré en miettes pour decouvrir la bête et ensuite nous avons cherché la clef pendant un bon moment pour la trouver collé au carton en vrac lol!

Tu es le premier à être monté dessus car j'était très déçu de sa petitesse triste

mais quand je t'ai vu partir sur la roue arrière ma déception a vite disparu.
Je l'ai eu 13 jours, accident le 1er mai avec 3 semaines d'hosto et 2 mois de plâtre. Caliméro

Je me souviens de tout cela comme ci c'était hier, toi tu avais ta TY50.
Donc je n'ai pas de photos, pas eu le temps pas content

**Sporty975** Sam 26 Nov - 13:15

N'oubliez pas que nous sommes dans la mode Vintage, tous les constructeurs vont chercher dans leurs archives des décos ou modèles des années 70 actuellement pour faire du neuf

Celle-ci s'inscrit ainsi, à peu de frais et s'inspire de la déco des XT et DT de ces années là

Plus réussi à mon goût que les XSR 700 et 900, dérivées des MT 07 et 09, et qui se veulent aussi dans la même mouvance rétro 70's

Yamaha Bolt Xsr-7010

**Christian** Sam 26 Nov - 12:47

légèrement plus dépouillée péter de rire

et moins de cylindrée...
Par contre je ne me souviens plus de celle là, 81 c'est l'année de mon départ aux études en France Tu n'aurais pas plus de photos ?

Gogo Sam 26 Nov - 12:11

Elle est géniale cette moto, elle reprend les lignes des années 80.
Je lui trouve un air de famille avec ma GT80 de 1981

Yamaha Bolt Gt801110

ne trouvez-vous pas?

**Sporty975** Sam 26 Nov - 10:59

Dernière évolution de cette petite Yam très sympa, la SCR 950, sortie au US cet été et qui sera aussi vendue en Europe

Yamaha Bolt 2017-y10

Elle s'écarte de l'origine custom de ce moteur, apparu il y a maintenant quelques années sur la VStar 950

J'aime bien, elle me rappelle la XT500 des belles années

**Sporty975** Mar 26 Nov - 7:27

Sporty975 a écrit:Je ne l'ai pas vu de visu mais connaissant la VStar 950, elle ne doit pas être plus grande qu'un Sportster

Pour l'avoir testée de visu depuis, elle est un peu plus enveloppée que la Sportster, mais un poil plus basse. Elle est pas mal

**Sporty975** Mar 26 Nov - 7:25

Une version Café Racer de la Bolt que j'aime bien. Sortira, sortira pas ? Prévue en 2014, à voir

Yamaha Bolt Yamaha10

En tout cas, dans le genre dépouillée, je préfère cette petite Yam à la nouvelle Honda F6C bounce

B52 Ven 15 Mar - 19:26

Y a pas à dire : quand les japs copient, on en oublierait l'original tant c'est bien fait !! Les milkauvee's men ont intérêt à mettre le turbo question boîte à idée Exclamation

j'imagine que les guitares sont aussi estampillées du diapason Razz

**Sporty975** Ven 15 Mar - 12:19

Je ne l'ai pas vu de visu mais connaissant la VStar 950, elle ne doit pas être plus grande qu'un Sportster

Le doyen junior Ven 15 Mar - 9:15

Je la trouve drôlement jolie et le prix est sympa . Peut-être une idée pour une moto de caillou.... bravo

Gogo Jeu 14 Mar - 19:53

Ca me parait pas mal, les hauts parleurs peuvent être trompeur mais content1

Reste plus qu'a en croiser une sur les routes de l'ile voisine yes

**Sporty975** Jeu 14 Mar - 19:34

Suffit de demander

Gogo Jeu 14 Mar - 19:05

Elle est sympa, est-ce que le son sera à la hauteur de l'aspect Question

**Sporty975** Jeu 14 Mar - 8:09

Yamaha réinvente le Sportster.

Sur la base de sa VStar 950, un petit Road Custom bien mignon, version de base et version R-Special

Yamaha Bolt 2014-y10

Le modèle, même inspiration

Yamaha Bolt 2011-h10

Devrait être servi dans la même gamme de prix qu'un 883 en version de base, 7000/8000 $ ou 7000/8000 € suivant les marchés

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