En parlant du salon de la moto de Québec 2013

Alors pour moi ce sera :
- une Harley flashie 70's....
- une Gold décapotée....
- 3 CB 1100 : en rouge, blanc et noir (j'arrive pas à choisir)....
Voilà, merci docteur, combien je vous dois ? comme d'habitude ? OK alors à la semaine prochaine !!

Merci Bruno, Superbe comme d'habitude.
Ca peux donner des idées pour le prochain Père Noël
As-tu quand même eu le temp de travailler pendant ce voyage

Merci du renseignement elle a un beau cul

Le Doyen a écrit:Bonjour ta pas une idée de prix de la voyageur transformer en trike

Non, pas d'idée, je n'ai même pas regardé ; c'est une modification trike de chez Denray au Québec, tu as leur site ici Denray.ca. Je pense que tu peux demander directement un devis.

Sinon une photo du cul



Bye

Bruno

Bonjour ta pas une idée de prix de la voyageur transformer en trike

tout un reportage comme sait les faire Bruno

Salut

A l'occasion de mon retour de France, je suis passé au Salon de la Moto de Québec le week end dernier, l'occasion faisant le larron mais je n'aurai pas fait un exprès de Saint-Pierre pour y aller

Un peu plus petit que celui de Montreal, le principe est le même, c'est plus une exposition des concessionnaires qu'un véritable salon de la moto. Très peu d'exclusivité mais tout de même quelques motos intéressantes à voir.

La fameuse CB1100 qui fait rêver Jean Marie, encore exclusive au Canada ; on voit (très mal) la CB750 Four derrière, son modèle



Une autre Honda, nouveauté aussi, la Goldwing décapotable



Chez BM, il y avait le nouveau Panzer de la gamme, la 1600 GTL, déjà vu l'an passé. J'avoue qu'on y est bien assis mais c'est pas ma tasse de thé



J'ai trouvé la prochaine monture de notre Doyen



La mienne aussi par la même occasion



Kawasaki exposait toute sa gamme Custom



Chez Victory aussi



Chez Yam ils nous ont montré la nouvelle FJR ... bof



Parmi les customs Yam la 1900 Raider, pas mal



Et sa petite soeur la 1300 Stryker



Il y avait également la V-Star 1300 Deluxe, nouveauté 2013, belle exemple de Touring light pour ceux qui cherchent une moto bien équipée et légère (pas pris de photo alors je met une piquée sur internet), à ne pas confondre avec la Stratoliner Deluxe du même acabit mais en 1900 qui sort du catalogue cette année.



Chez Yam encore, je suis toujours amusé de voir mon dinosaure présenté comme une nouveauté 2013, avec pas un iota de changement depuis ... 1999 !



Une que Fred aime bien, la VMax 1700, plus très nouvelle



Sa préférée cependant (Suz VZ1800), très belle en rouge



Moi j'ai préféré tourner chez Harley

La CVO Breakout, autre exclusivité sur le Canada, 1900 exemplaires seulement construits pour tout le monde .... pour l'instant, tous vendus (30.000 € ou $ c'est kif-kif, chérot le bijou quand même)



J'ai essayé de la piquer, mais après tout je la trouve trop voyante, un peu vulgaire même



Une plus simple avec laquelle je partirai bien (Dyna Custom)



La nouvelle tendance chez Harley après la série Dark, les choppers flashi 's, très séventie's



Bon, y'en avait d'autre, en fait toutes les marques principales étaient là : japonaises (toutes), italiennes avec de très belles Moto Guzzi et Ducati, anglaise avec Triumph et sa nouvelle Trophy 1200 et américaines, même une russe (une Ural) ; mais j'étais pas très chaud coté photos, alors tant pis pour vous, fallait y aller

Sinon pendant mon voyage harassant, j'ai fait le tour des concessions ... Harley bien sur, juste pour le fun

A Limoges avec mon fiston, même qu'il voulait partir avec une bécane pour aller au bahut



Une petite exclusivité chez eux que l'on peut louer (pas cette journée là car il y avait de la neige)



Chez Big Jack au Mans, une vielle que j'aurai bien pris dans ma valise (Une FLH Shovel 1976) ; une vrai caverne d'Ali Baba ce magasin



Et puis de retour à Québec, chez Harley Prémont, nouvel emplacement depuis fin 2012, superbe avec encore son musée à l'étage, il y avait une ancienne Harley de Johnny Halliday toute peinturée comme disent les québécois



Et puis les autres ... mais plus de photos

Bye

Bruno